【生活】沖縄都市モノレール

= なぜなぜさん =

一言、なんであんなルートなんだろ?
空港から国際通りまではいい、けどそこから首里通して西原高速入口まで延長? なんであんなクネクネに作るんだろ?
58か330で北谷あたりまで引いた方が断然便利でいいのに。首里近辺の有力者の利権絡みなんか?
まぢ、使えない。自分含め沖縄の人の知恵のなさにあきれる。皆さん、どうおもいますか?

18 Comments.

匿名さんより

>58か330で北谷あたりまで引いた方が断然便利でいいのに

土地立ち退き代、基地問題、金も時間も掛かる

匿名さんより

古島〜空港ルートはよく使います。
首里は混むのかな?もしくは観光客向けに首里城近くを通したいから?

330は途中でトンネルあるから無理?

匿名さんより

首里在住です。
首里城目当てや首里散策に観光客や地元の方にも首里駅の需要多いです!

匿名さんより

58号線はモノレールの代わりにバスレーンを延長したからいいんじゃない?

匿名さんより

開通した当初「主要ホテルをすべて避けたルートだ」と批判が噴出しました。首里城をターゲットにするのなら駅をあんなに離れたところに作るのはどうかと思います。
単純に58号に沿って作れば今より大幅に乗車率がアップしてましたよ。

テツローさんより

戦後米軍統治時代に鉄軌道敷いてくれればよかったのに。 車は不経済で事故が怖い。 出来れば乗りたくないよ。 でもモノレールも結構不審者乗ってるよね。 車内で刃物振り回されたら逃げ場が無いのが怖いかも。

匿名さんより

内地などは基本的に鉄道が先に出来て、駅ができ、その周辺が発展していってるのかと。しかし、先に街が出来るとどうしても真っ直ぐ線路を通すのは難しい。少し考えればわかる。

匿名さんより

沖縄市まで引こうとしたが金がないこと、那覇市内渋滞緩和が優先されたため

匿名さんより

ああ、北谷まで伸ばす案ね。
破綻が確実なのでその案はすぐに終わりました。
建設費を補うのに確か200年近くかかる計算だったかと。
主さんの知恵で運営したら即効で破綻しますので、難しい事は専門家に任せてね。

匿名さんより

アメリカが鉄道を作らせなかったのは、車を売るためだったでしょうね。
作ってくれていたら良かったのになと思います。

匿名さんより

北谷までモノレール?
那覇から北谷まで58沿いの建物は全て立ち退きなりますが、
いくらかかると思って言ってるんですか?

匿名さんより

車はほとんど日本車ですよー
58と並走しても意味がないからです

匿名さんより

渋滞緩和なら浦添の市役所通りをどうにかして下さい。抜け道も混んでるし。首里なんて近所に駅があっても車に乗ってます。前田の公務員住宅も家賃が上がってガラガラ。一体、誰の為の公共交通機関だか。

匿名さんより

浦添の前田はあの中途半端なトンネル周辺をなんとかしたほうがいいよ。

バルさんより

南風原ジャスコと映画館の間にはモノレールの駅を作っているのですか?
すごく気になります!!

匿名さんより

>那覇から北谷まで58沿いの建物は全て立ち退きなりますが、

モノレールは基本道路の中央分離帯に作るので立ち退きの必要はないでしょ。
ゆいレール見てもわかるでしょ?
よく考えてコメントしましょう。

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