【BIKE】自転車通勤で危ない経験

= 通りすがり3さん =

浦添から那覇へ自転車通勤されている方へ。
危ない経験されたことってありますか?
・58号線バスレーン
・330号バイパス

私は明るい時でも前後方ともにライトで存在アピールして走っていますが、ギリギリで追い抜いて行かれることもあったりと事故にならないようにしています。

25 Comments.

匿名さんより

ライトだけじゃなく服装も明るいやつか蛍光発するのを来てほしい。

匿名さんより

330も58もとても自転車が走れる道じゃないので避けて下道通ります。

匿名さんより

歩道を歩行中、自転車に危うくぶつけられそうになりました。
歩道は基本的にすべて歩行する場所だから、自転車は降りておしてね

匿名さんより

沖縄では車道を走る自転車は自動車側からは邪魔もの扱いしかされません
低速車両も同じように走れるのにそれにどう対応していいかわからないのです
本来は自転車も堂々と車道を走れるので制限速度も守らないのが当たり前のような車の運転手の方が反省するべきなのですがそれができない社会なんですよね

邪魔だ危険だという前に低速車両に思いやりのある運転を心がけたいものです

匿名さんより

素朴な質問ですが。
出勤する前に汗をかいて、汗臭さはどうしてるですか?
会社にシャワーとかあるんですか?

匿名さんより

東京ではジテツーはもちろん、休日も自転車で23区内から隣接県まで動きまくりだったけど、沖縄ではありえない。排気ガスがかなりキツいのと(東京の昭和くらい)、あと自転車文化が無いから邪魔者扱いされすぎる。
主さん、よくできてるね?

匿名さんより

下道は本来高速でない道の事だけど、330とかの大きなバイパスの場合、自動車専用道路ではなくても、雰囲気的にそれに近いものがあるから、それの対比として下道って書いたんじゃないかな

匿名さんより

浦添以北は、筋道でも飛ばす車が多い気がします。車を運転しててもそう感じるので、自転車ではさらに感じることでしょう。

匿名さんより

車の流れも読めず、さらに俺ってカッコいいだろうみたいに自転車乗ってる方で
スピードが全然出てなくて、後ろを走ってる車も追い抜くタイミング取りづらい自転車、
怖いです。そして邪○かも!

匿名さんより

東京でデジツー満喫してるなら
そこでやればいいのでは?
いちいち東京東京って(笑
本当に沖縄住んでます?
東京帰ればいいさ、別に困らんし

匿名さんより

方向指示器も着いてない、ヘルメットも義務化されてない自転車が車道を通る不思議…早く法律変わってくれー

匿名さんより

330は、出来れば自動車専用にして欲しいです。
二車線ではありますが、車道自体は狭いです。
そこに自動車が走ってると危ないです。
330沿いの高校生が朝通学してるのを見ますが、
ノーヘル、反射板無し…とても見づらいです。
しかも、イヤホン?しながら乗ってる生徒もいます。
甲子園決まったんだから、その辺の指導もして欲しいです。

匿名さんより

電車もない車社会の沖縄は、運動不足と慢性的な渋滞によるアイドリングで環境汚染が懸念されています。
自転車マナーの向上と自転車道路の整備が求められます。

匿名さんより

内地でスマホにドリンク持った女子大生がオバー轢いてもたったの禁固2年だったしね

匿名さんより

自転車追い抜くときは車線変更
もしくは十分な距離をあけることにしている。
轍で自爆転倒されて頭でも轢いてしまったら
轢いた方も一生終えることになる。

匿名さんより

 ルートは違うようですが,私も自転車通勤しています。
 危ない経験,,,よくあります。
 私は,自衛策として,後方を撮影するため,サドル下にウェアラブルカメラを付けています。
 何度か動画を確認すると,ほぼ同じ車両が,嫌がらせ(?)紛いの追い越しをしていることが分かりました。
 詳しいことは書けませんが,合法的に対処しましたので,嫌がらせはなくなりました。

 他方で,ロードバイクが交差点で右折帯から右折しているのを見ると,停めて説教したくなりますね。
※自転車は,交差点においては二段階右折がマストのため。

 とはいえ,交通事故は加害者も被害者も悲惨ですよ。。。。

匿名さんより

サドル下にカメラって… 死んでから自分が正しい証拠が出てきたところで意味無いでしょ。命は一つ。

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