【車】沖縄の運転手のひどさ

= ジャズミン =さん
沖縄に移ってきて、一番目についたのが運転手のひどさ。タイやインドなどの途上国レベルだと思います。歩行中、何度もひかれそうになり、注意喚起しても運転手は知らんぷり。原因を調べたところ、わかりやすい説明がありました。

「沖縄では横断歩道であろうと車両優先意識が根付いています。全国的には道交法違反にあたる行為ですが、沖縄では県警パトカーでさえ横断歩道の歩行者妨害するくらいなので県民も横断歩道で停まるクルマは1割にも満たない。沖縄では自分の身は自分で守るのが鉄則です。」

警察も道交法違反取り締まりを強化するなど、問題をしっかり改善していかないと、正直、このままでは中国人も寄り付かなくなる民度の低い沖縄になると思います。

44 Comments.

ボッコイさんより

んー、私も共感するとこありますが。。
しかし、沖縄ではレンタカーの運転がひどいと感じますね。
大阪にも出張で行く機会がよくあり、人情深い人が多いと感じる反面、交通マナーに関しては沖縄と同レベルかそれ以上に悪いように感じます。
とは言え沖縄の交通マナーがよろしくないのは間違いありませんが、、

匿名さんより

内地経験が長かった沖縄人で、今は那覇に住んでいます。
横断歩道で停まらない?
そうですかね?
否定はしませんがそんなことよりウィンカー出さないこと、一時停止をキチンと停まらないこと等のほうがよほど目立ちますがそれは気にならないの?
主さんは車は運転しなくて歩行者目線だから横断歩道だけがきになるってこと?

匿名さんより

前にもここで書いたことですが、
多くの沖縄人が持つ特殊能力の1つが運転免許証を取得した瞬間にそれまでに教習所で習った
道路交通法の全てを忘れ去る能力があることですね。
道路交通法と言う言葉さえ忘れ去る。
覚えていることは中学生の時に既に分かっていた信号の意味や左側通行程度。
バス会社にいる友人がこぼしていましたが路線バスがバス停から発進の為に右ウィンカーを出しているのに
100メートル後ろにいる車さえ止まる気がさらさらない。
(路線バス発信優先権)
(優先権があるんですよ!)
つまり、道路交通法なんて言葉!
初めて聞きましたー!ってドライバーが多数派だと言うことです。

匿名さんより

交通マナーやルールの話で沖縄が悪く言われた時に、、、
「観光客がー!」「外人がー!」って言うのもう止めませんか?
沖縄県下のレンタカーの割合は全体の2%、Yナンバーは1%に過ぎません。
圧倒的に沖縄人の車が多いけど存在が当たり前だから気にならない。
レンタカーやYナンバーは目立つからよく分かります。
しかもレンタカーは事故や車検の代車として沖縄人が使ってるケースも多いです。
幼稚園児がイタズラをして先生や親に叱られる時に
「僕だけじゃない○○君や○○ちゃんはもっと悪いよー!」と言ってるのと同じ。
免許証を持つ大人なのに中身は幼稚園児。

匿名さんより

今は知らないけど3年ほど前までは県下の交通事故発生ワーストワンは宜野湾市伊佐交差点の一時停止でした(今は徐行になった)
普天間方向から58に合流する一時停止で停止線の30メートル前からスピードを落とさず58の北谷方向からの車しか見てない。
で、58が赤信号等で車がいなければ徐行さえせずに58に合流!
一時停止看板がたくさんあるけどガン無視!
ここでの事故は観光客等が【当たり前に道路交通法に従い】58からの車の有無に関係なく一時停止したら沖縄人の徐行さえしない車がドカーンと追突と言うパターンが
年に何件も起きていました。

そもそも58からの車がいるか?いないか?なんて関係ないんです。
どんな状況でも一時停止しなくてはならない。
道路交通法を忘れ去り、法治国家に住みながら遵法精神の欠片もない沖縄人には理解し難いお話しですね。
ちなみち北谷町伊平の58から国体道路への一時停止も同じ現象が起きていましたね(今は徐行になった)

ライズさんより

私もウチナーンチュの運転マナーの酷さは否定しません。
ただ主さんの書いてある「分かりやすい説明」のソースはどこから?
あと観光客の乗るレンタカーはある程度仕方がないかと。
距離を取るなりし暖かく見守るしかないかと思います。

與儀さんより

主さんの「沖縄では横断歩道であろうと車両優先意識が根付いています」の部分は、私の実感とは少し違い、
「沖縄では、公道であろうが何処であろうが『自分優先』の意識が根付いてる様に感じる」です。
・違法路上駐車は、那覇市内で車を運転すると、ほんの2~3分で見つかります(秒で見つかる事も多い)
・側道(優先道路の左右)や店舗などの駐車場から優先道路側に結構なスピードで接近し、その優先道路にはみ出して停止。優先道路側の運転手を驚かせたいのか、停めさせて自分が割り込みたいのか・・・みたいなのがしょっちゅう。逆に、信号での停止や渋滞中など、そのわき道を埋めて右左折が出来ないよう意地悪をする。
・路駐の際、後ろからの走行車の事などお構いなしに、ドアをバーンと開ける。
・ウインカーは他車に知らせる為じゃなく、ここで自分は右左折するんだぞと言い聞かせるようなタイミングで出す(若しくは出さない)。片側2車線などの道路で、右折ウィンカーを前方信号が青になるまで出さないので、その車の後ろに付いたら悲劇。
・原付を含めバイクは、車線の左側・中央・右側の何処でも走行でき、普通に車線の右側から前の車を追い越す(時には対向車側にはみ出して追い越すバイクも多い)
・タクシーは交差点付近・交差点内・横断歩道上など何処でも急停車し、客の乗降が出来ると思っている場合も高頻度。
・路駐してる車の運転手と、その外に立って話し込む運ちゃんも多い。
・前方信号が青になっても進まない車が多数。大体、運転手は下や横を向いている。スマホ?TV?寝てる?
などなど、他の車などの運転手をヒヤっとさせたり、激怒させたり、ウンザリさせたり・・・多くの運転手は諦めの境地。
しかも、それら種々の、数多の交通法規違反の車やバイクの摘発をあまり見かけない。やりたい放題。
そう「自分優先」

安全運転願うさんより

沖縄での運転手のマナーが悪いのか?、マナーを知らないのか?
横断歩道に人が立っていたら歩行者に道を譲りましょう、前方の信号機が赤なら交差点内で停まらないようにしましょう、方向指示器は交差点30メートル前に出しましょう、一人一人が再確認して安全運転に努めましょう

はなさんより

うちなーんちゅの私も、ドライバーのマナーの悪さを感じることがあります。
昨日は狭い道の交差点で一時停止しましたが、タクシーがウィンカーを出さないので直進するかと思ったら、いきなり左折し始めてア然でした。

横断歩道で渡ろうとする人がいたので停止していたら、すごいスピードで追い越されて、横断者が轢かれていたらと思うと今でもゾッとします。

匿名さんより

沖縄の、は表題に要らなかったかな。噛み付かれるだけですよ。
沖縄あるあるで共感できるものは、一時停止守らない(警察もほぼ黙認)、バイクは第一車線通行守らない(警察もほぼ黙認)。バスタクシーはスピード違反多い。などですかね。
横断歩道でのソレは、どちらかと言うと大阪の方がひどいと思います。

明太子さんより

関係無いですけど信号機の黄色から赤への切り替わり、遅く無いですか?そう感じるの私だけかな…福岡はもっと早いような…

さわこさんより

私もバイクの過度な車線変更とすり抜け運転は危ないと思います。
車はイエローカットが多いですね。

匿名さんより

那覇も酷いけど中部はもっと酷いね。
上に書いてる人もいるけど赤信号の先頭で青信号になってから右のウインカー出すフラーは中部に行くと1日何人も遭遇する。
これ、ウインカー出したと言い訳したいんだろうけど全く出さないで右折しても同じだからね。
なぜか?
道路交通法には交差点の端から30メートルで合図を出せと書いてある。
青信号の先頭ならたいていどこでも30メートル以内、つまり全く出さないで右折しても言い訳ウインカー出しても同じなんですよ。
昔、ゴヤ十字路に歩道橋がありました。
あの上からこんな違反者、チェックしたらたぶん1日何千人と捕まえれるはず。

土に還ろうか。さんより

自動車社会を自動車「優先」社会だと勘違いしている人が多すぎ。
内地に旅行で行って一番驚くことが歩行者に対する車のマナーが良いこと。
まぁこの島の生き物にマナーとかモラルを求めるのは難しいよね。

あさんより

趣味がランニングでよく外を走っていますが、基本的に「歩行者はいない」と思い込んでいる車が多いと感じます。

こちらは青信号で横断歩道を渡ろうとしてるのに何も考えず右左折で突っ込んでくる車が多い。

何度ぶつかりそうになったり、実際こちらも止まりきれずに車に手をついてしまうことがあったことか
軽い轢き逃げですよ

あさんより

沖縄は警察の取り締まりが皆無。
浦添警察署近くの歩道に車が停車しててもパトカーは完全スルーだもん。そりゃ舐められるわな。
九州や四国に住んでいた時は警察が厳しく取り締まりしていてそれが普通だと思っていた。

匿名さんより

ないちゃー→法律で決まっているからちゃんと一時停止するのは当たり前、ウインカーを適正に出すのも当たり前。

沖縄人→この場所の一時停止は見通し効いて危なくないから止まらなくても大丈夫!
誰も止まらないから警察も捕まえたりせんよー!

法治国家とか遵法精神って何のことだか分からない!
それ食べ物?美味しいの?

匿名さんより

シートベルトの強制着用が始まってたぶん40年ぐらいになるけど未だに運転席や助手席でやってないフラーを1日に何人も見かけるね。
シートベルト警報がうるさい&後ろの車から見たらシートベルトしてるように見える為?なのか?
シートにシートベルトをした状態で車に乗り込みシートベルトを体に着けないで運転してるフラーがホントに多いね。
東京や大阪でこれをやってるのはいるけどたいていは反社会的な連中。

沖縄はパッと見は普通の会社員や主婦や学生がこれをやってる、反社に見えない。
で、私はこういうフラーをチンピラと呼ぶけどそれを聞いた沖縄人あるあるが(私も沖縄人だけどね)
「(見た目)普通の人をチンピラ扱いしてる!この人、大丈夫!?」と騒ぐ。
シートベルト未着用が違法行為になり40年も経つのに未だに自分の意思であえて!シートベルトをせずに車を運転してる輩がチンピラでなくて何なんですかね!?

チンピラか否かは見た目もあるけど中身の問題でしょ?

ももんがさんより

大阪に仕事で10年住んでいましたがマナーはそんなに変わらない。内地は煽り運転あるし車線変更でも入れてくれないから入っていくんです。煽り運転がない沖縄、車線変更で指示器つけたら譲ってくれる沖縄。優しいですよ。ただ飲酒運転多いのはダメね。

内勤希望さんより

おきうわの皆さんお疲れ様です。
日頃から頑張っている沖縄の運転意識啓発活動のおかげで
沖縄県での交通事故死者数は減少の一途であり
2007年以降は年間50人以下を継続しているみたい。(2013年は52人)
昭和の100人越えもあった時代から隔世の感あり。
これもひとえに、おきうわでの「沖縄運転手のひどさ」を訴え
車優先社会である沖縄の危険性を声高く叫び続けたおかげであると
県民を代表し感謝いたします。

匿名でさんより

最近 うるま市で関西のバンの車に
無理やり割り込みされ
私は急ブレーキかけ
娘が軽く手首負傷…
沖縄の運転マナーが悪い?
どこも一緒でしょ
茨城ダッシュもあるし
名古屋も運転マナー悪いって最近聞いて
ますよー
あとは…

ビバさんより

〉茨城ダッシュもあるし
〉名古屋も運転マナー悪いって最近聞いて
ますよー
あとは…
テレビキチ
本土で走ったことも運転したこともない人に限ってワイドショーの受け売り
これがソフトちんぴら
おひれはひれせびれ
沖縄には本土に行ったことはあるが
本土での運転経験無しがいかに多いか
よく言えば慎重、悪くいえばトロイ
人口10万人あたりの事故率は決して低くはない

gさんより

車もそうですが横断歩道がない道を横断する年寄り多くないですか?
ヒヤッとします
真っ暗なでかい道を横断するとか迷惑極まりない、轢いたら運転手の責任です。

ながらしないでさんより

まさに今日、横断を始めた人を避けて走り去ったガスボンベを載せた車を見ました。
信号のない横断歩道で止まる車も増えた感じがあるけど、止まらないのもいますよね。
一度、目の前を横切った運転手がご近所さん・・。
顔を合わせば話すし、常識人の印象があったので、かなりガッカリしました。
中には社名が入った業務車両で平気でやる人の気が知れないわ。
横断歩道は止まるけど、それ以外は譲りません。
子供だと指で⇨横断歩道に行きなさいと示します。
私が毎日ストレスを感じるのは、車線変更不可エリアでの強引な運転。
「もう一回自練行け!」とマジで思う。
警察の取り締まり強化は熱烈歓迎です!

匿名さんより

>日頃から頑張っている沖縄の運転意識啓発活動のおかげで

内勤さん、パラレルワールドの話は止めましょう、現実世界の話でお願いします。

>沖縄県での交通事故死者数は減少の一途であり
2007年以降は年間50人以下を継続しているみたい。(2013年は52人)
昭和の100人越えもあった時代から隔世の感あり。

それはね、日本全国どこでも同じ傾向ですから。
車の安全性能もどんどん上がっているしね。

〉これもひとえに、おきうわでの「沖縄運転手のひどさ」を訴え
車優先社会である沖縄の危険性を声高く叫び続けたおかげであると
県民を代表し感謝いたします。

おきうわを日常的にやってる人なんて100人ぐらいでは?多くて500人?それはね、県民の3000人に1人だからね。
県民の3000人あたり2999人はおきうわ?沖縄のうわさ?何それ?
だからね!
井の中の蛙には信じられない話だね。

それと沖縄の運転手の酷さを扱ったスレ、過去にありましたか?
県民の話題になったはずですよね?

匿名さんより

日本で1番交通マナーが良い県がどこなのか私は知りませんが仮に長野県でデタラメな運転者が全体の1%いるとします。

交通マナーが悪いと話題になる県は東京都、愛知(名古屋)、大阪、岡山、香川、福岡あたりだと思いますがここでウインカーちゃんと出さない、一時停止ちゃんと止まらない なんて全体から見れば3%とか5%の話ですよ。

それでも(仮に)長野県の3倍~5倍もいるから名古屋や大阪は酷いねと言われる。

でも、沖縄だけ!は桁違いの二桁はデタラメ運転者がいますよ。
私は転勤族で東京名古屋大阪福岡には住んで日々、車を使っていたから実感として分かります。

こんなハレンチの極みな県は他にはありませんね。

ゴールド免許さんより

タクシーの運転手乱暴な運転者が多い
特に沖縄の運ちゃん
道幅が狭い道路でおかまいなく突っ込んでくるし譲り合うってのが全くない。7割は乱暴な運転手じゃないかな〜かなりがらが悪い方も居たりなのでタクシーの運転手の近く走らせるのは怖いです(><)
あと、年寄りの方周りを見ず曲がってきたりする、確認なんてしない高齢者も多い。
高齢者の事故多いのである程度年齢になったら運転は避けてもらいたいわ。

恥イヨさんより

10:09のオジー(名前忘れたけどアレでしょ)
その数字はどこから?
いつもの自分調べね?

レバ刺しさんより

都道府県データランキングでの2022年の交通事故の発生件数、死者数、負傷者数と、人口10万人あたりの発生件数、死者数、負傷者数で沖縄県は全国ワースト19位

かんぴょうまくらさんより

事故件数より
マナーの問題でしょ。
ワースト真ん中だから問題ないって、
まさか思ってないよね。
それだと某大国みたいな考え方ですよ。
沖縄県の保険料が安いのは大事故が少ないからです。現状甘んじてるとそのうち保険料上がりますよ。

ライズさんより

沖縄県の保険料が安いのは本土との較差で優遇された「沖縄料率」では。

あと、沖縄は~と書くと〇×県も~や△△県より~と比較する人が湧いてきますが、それが何なんでしょう。
素直にマナーの悪さを認め注意喚起すればいいだけだと思います。

ジャズミンさんより

主です。

今回のスレの反応を見て、県民の方も同じ問題意識をもっていることで少し安心しました。

東京都心で生まれ育って、一度もひかれそうになった経験がない中、沖縄では数年内に何度もひかれそうになって、正直、自分の感覚が狂ったのかとも思い始めていました。

沖縄の運転手は信頼しないこと。横断歩道を渡る時は車は止まらないものと肝に銘じることにします。子供にもそう徹底して教育しないと、とんでもない事故に巻き込まれることになりそうで本当に怖いです。

少し前に歩道横断中の園児に突っ込んだ若い女性がいましたが、どのような処罰があったのでしょうか。人の命を軽視する交通違反者にはそれなりの重い刑罰を科さないと現状は改善されないと思います。

匿名でさんより

ビバさん テレビの受け売りで
悪いかったかな
テレビの情報間違っていた?
インタビューもあったけど間違っていた?
地元どこ
地元は皆正しい運転している
かなりの田舎とか
「おひれはひれせびれ」解読お願いします

與儀さんより

上の方で「マナー」云々書いてるのがいるが、
「ルール」も守れないのに、マナーもクンも無いだろうに。
いやはや
そんなのに限って、○○県では~とか、✖✖府では~とか言いだしたがる。沖縄好きなのはそりゃ良いよ。
でもね、運転ルール、交通法規を守れないのは本当に割合的に多く感じるよ=実感としててね。運転してて難易度的には高いけど「都内」の道に慣れたら、東京が一番運転しやすかったよ。バ 力が少なかったってのが実感。宮城とかは雪が積もって、アイスバーンとかは怖かった。岡山は本当にウィンカーを出さないのが多い(沖縄以上って実感)。沖縄は全てが怖い。下手クン過ぎる。運転免許取得が日本一簡単などと揶揄される(実際そんなはずはないのだが)のも頷けるレベル。
あとは、2024年02月26日(月) 09:22に書いた通り。
嘘だと思うなら、今から車運転してごらん。速攻で違法路上駐車が見つかるから。本当に直ぐだよ。

匿名さんより

沖縄人にとって交通ルール、交通マナーの絶対悪はスピード違反です。
内地からみたらとにかくノロマ。
一挙手一投足の動きがイチイチ、ナマケモノ(動物の)

一時停止スルーでも自分の後ろに車いないのになんでウインカーいるの?みたいな反社な運転でもノロマだったら交通事故死者も少なくなりますよ(2輪除外)

沖縄人がないちゃーの運転を批判する時、まるで事前に申し合わせたように1つのことしか言いません。
「ないちゃーは飛ばすから危ない」
ウインカー出さない、
一時停止スルーとかまず聞かない。

ないちゃーは確かにノロマではないですがウインカーや一時停止ちゃんとやりますよ(もちろん例外あり)
で、反社でデタラメな運転をしていても道路交通法をキレイさっぱり忘れ去る!
なんて沖縄人みたいな特殊能力はないちゃーにはありません。
警察が違反者を捕まえて一時停止?
何ですか、それ?
初めて聞きましたー!なんて気持ち悪さはないちゃー社会では反社にさえありませんよ。

さらんさんより

何でも沖縄は〜っていう人は偏見もあるのでは。
内地でも運転荒い、ルール守らない人間はいっぱいいるよね。

自覚しなよさんより

08:06さん
県外から来て犯罪じみた行為をインスタに出したり
去年だったかボンネットに乗ってるのあったよね
他にもネットに上がらないのもあるよ
でも県外の人が全部とは思わないよ
県人も酷いのがいるけどそれが県全体とは誰も言わないよね
どうかしてるよ
あなたのレスはヘイトに当たるよ

沖縄大好きうちなーんちゅさんより

年に数回、内地へ1週間~半月ほどいきます。
那覇や本島北部に似た地域に行きますが、すごく感じるのは規則をまもらない、先を読まない頭の悪い(融通効かない)運転の人が沖縄は多い。
内地での運転は高速・一般道・農道と沖縄より楽に運転できます。

匿名さんより

ざっくりとした数字ですが、
沖縄県の人口は我が国全体の1%です。
沖縄県以外の46都道府県は99%です。
それを分かってか分からないのか沖縄県と46都道府県を比較するフラーな発想。
例えば、1年間に殺人事件で無くなる人が仮に46都道府県で100人いたとします。
これ、沖縄県で1人なら比率は同じ。
でも沖縄県が2人になれば内地の2倍殺人事件が多いとなる。

え?
内地は100人で沖縄は2人なのに?
このちぶるの悪さ、ハッー!ってなりますね。
比率が分からない。

匿名さんより

都道府県人口ランキングを見ると沖縄県は約147万人、1つ上が鹿児島県で約159万人、下が滋賀県で約141万人。

沖縄県と比較するなら鹿児島県や滋賀県でしょ?

内地VS沖縄県
↑沖縄人これ大好きだよね?(私も沖縄人ですが)

1億2千万人と147万人を比較してどうするわけ?

匿名さんより

17:12

>あなたのレスはヘイトに当たるよ

8時6分ですが、どの部分がそれに当たりますかね?

全てを受け入れるさんより

全てのそーいうところ、沖縄の良さ悪さ、誇りに思うよ

水の汚さも、民度の低さも、すべて沖縄だから好き

輪廻転生からみれば、すべて神の導き、与えてくださった試練

おきうわでディスってるあなたも、おきうよもみんな好き

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